中华人民共和国国家发改委机动车报废政策
中华人民共和国国家发改委并未直接制定机动车报废政策，相关政策主要由国务院及公安部门制定。以下是我国机动车报废政策的主要内容：
一、报废标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。
二、报废流程
机动车报废流程一般包括以下步骤：
领申请表登记审核；
验车；
交行驶证、车牌；
缴费；
车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；
查验解体情况；
持解体照片办理报废登记。
整个处理过程一般在20天左右完成。
三、特定类型车辆报废政策
对于国四车辆，目前已取消了对小型私家车的报废年限，改为以行驶里程为报废标准，即行驶里程达到60万公里的车辆将被引导报废。同时，如果车辆未通过年检或未按时进行年检，连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，也将被强制报废。此外，如果车辆排放超出国家标准限制，也将面临被强制报废的风险。
对于新能源汽车，其报废政策与传统燃油车有所不同。新能源汽车的使用寿命一般不受限制，但各类机动车仍有相应的使用年限规定。例如，小型和小型客运专车的使用年限为8年，中型客车为10年，大型客车为12年等。达到使用年限后，车辆需要按照相关规定进行报废处理。
总的来说，我国的机动车报废政策是根据车辆的安全技术状况和不同用途来规定的，旨在保障道路交通安全和环境保护。各类车辆在使用过程中需要遵守相关规定，及时进行年检和维修，确保车辆处于良好的技术状态。达到报废标准的车辆必须及时办理注销登记，不得上路行驶。