北京国四报废车政策升级：最高17万补贴驱动绿色转型
2025-04-11
一、政策背景：污染治理与产业升级双重压力‌
‌1.污染排放现状‌
北京市机动车污染占本地大气污染源的30%以上，其中国四及以下排放的重型柴油货车单辆车污染物排
新能源电车报废潮来袭：千亿回收市场背后的环保与商机
2025-04-11
一、报废潮现状：从“坟场”到资源危机‌
‌规模激增‌
截至2024年底，我国新能源汽车保有量达3140万辆，动力电池装车量连续多年全球领先‌1。首批新
重庆报废车回收产业：绿色循环经济的新引擎
2025-04-11
一、产业现状：拆解能力跃升，规范与挑战并存‌
近年来，重庆市机动车保有量快速增长，报废汽车回收拆解行业随之迎来爆发期。截至2025年，全市已拥有40余家资质企业，年拆解能力超1
报废车回收是一个涉及环保、资源再利用和法律规范的行业
2025-04-11
以下是关于报废车回收的详细说明：
‌一、报废车回收的基本流程‌
‌申请报废‌
车主需携带车辆相关证件（行驶证、登记证书、身份证等）到当地车管所或指定机构
商务发布厅|山东以旧换新资金超140亿元，汽车报废更新居全国首位
2025-04-09
1月8日上午，山东省人民政府新闻办公室举行“干字当头 勇挑大梁”主题系列新闻发布会第五场，邀请省商务厅负责同志等介绍山东稳步扩内需促开放，赋能经济高质量发展情况。山东2024年消费品以旧换新给老百姓带来了什么样的实惠?促消费工作还有哪些亮点成效？2025年还有什么工作安排?发布会上，山东省商务厅二级巡视员郭宏伟就此回答记者问题。
《重磅！2025 年汽车报废补贴来袭，车主们的福利时刻到了！》
2025-04-08
《2025 年汽车报废补贴：车主的利好与行业的新契机》
在汽车行业不断发展变革的 2025 年，一则备受瞩目的消息传来——汽车报废补贴终于来了！这一政策的出台，犹如一颗投入平静湖面的石子，在广大车主群体和汽车行业内激起层层涟漪。
支持国三、国四排放标准营运货车报废更新！2025年补贴政策发布
2025-04-08
近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，将支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。
大连：“反向开票”促进报废机动车回收更合规
2025-04-08
“回收和报废机动车面对的都是个人，开票金额小，很少有人主动去税务部门代开发票，‘反向开票’有效解决了‘第一张票’缺失的问题。”近日，大连金
洛阳车主，汽车报废更新补贴扩围了
2025-04-08
日前，河南省商务厅等8部门发布《2025年汽车以旧换新工作的通知》(以下简称《通知》)。洛阳融媒记者8日从洛阳市商务局获悉，《通知》扩大报废旧车范围，明确汽车报废更新跨年度衔接政策。
《2025年四川省汽车报废更新补贴实施细则》正式印发
2025-04-08
政策刺激下，汽车消费正掀起热潮。2月16日记者从四川省商务厅获悉，《2025年四川省汽车报废更新补贴实施细则》正式印发。
2025年全省汽车报废更新补贴政策自2025年1月1日（
9.5万元、4.5万元！这些车辆报废更新有补贴
2025-04-07
交通运输部 国家发展改革委 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）、发展改革委、财政厅（局），财政部各地监管局：
重庆2025年汽车报废与置换补贴政策全面实施
2025-04-07
近日，重庆市商务委员会接连发布了《关于执行2025年汽车报废更新补贴政策的通告》和《关于实施2025年汽车置换更新补贴政策的通告》，旨在进一步刺激汽车消费市场的活力。
从“卖废料”迈向“再制造”——重庆潼南汽车后市场产业发展见闻
2025-04-07
华社重庆3月3日电 题：从“卖废料”迈向“再制造”——重庆潼南汽车后市场产业发展见闻
新华社记者黄兴
重庆潼南区：报废汽车与动力电池的“变废为宝”之旅
2025-04-07
分类拆解与高效处理报废汽车零部件，旨在充分发掘其潜在价值。同时，梯次回收废旧电池，确保“退休”电池能够得到循环再利用，实现资源的可持续利用。通过完善平台建设，重
规范回收拆解 重庆打通汽车绿色循环“最后一公里”
2025-04-07
汽车、摩托车已成为市民生活的重要一环，但汽车报废后又怎么处理？答案是有专门的企业，甚至产业链来作业。
作为汽摩产销大市，随着汽车保有量的增加，报废机动车的数量以及从事回收拆解的企业也在增加。
新能源汽车“报废”潮涌现，回收价格大揭秘，老车主面临无奈选择
2025-04-07
新能源汽车“报废”风潮来袭，老车主面临艰难抉择
随着电动汽车市场的崛起，越来越多的新能源汽车逐渐“退役”。老车主们纷纷陷入困境，面临着是继续使用汽
新能源汽车报废新政，可享受补贴换新车
2025-04-07
国家汽车以旧换新政策注入新活力
近日，商务部、财政部等7部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。该细则自印发之日起至2024年12月31日有效，旨在鼓励报废国三及以下排放
新能源汽车报废潮来临，如何处理电池污染问题
2025-04-07
近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，犹如雨后春笋般涌现，但随之而来的问题也逐渐浮出水面。随着欧盟“新电池法”的颁布，我们开始警觉到，早期投放市场的新能源汽车正逐渐走到其生命周期的尽头，预示着新能源汽车报废潮即将到来。
卖不掉修不起！首批新能源电池现报废潮，车主：换电池还不如换车
2025-04-07
老司机们，首批新能源车主的噩梦来了！电池寿命到头，换还是不换？这可是个价值二十多万的问题啊！
最近有位特斯拉Model S车主在网上晒出了一张让人看了直冒冷汗的账单。
这哥们的
报废补贴范围扩大！4月起又一批行业新规将实施！
2025-04-07
2025年商用车行业迎来重磅政策升级：天然气重卡首次纳入全国老旧车报废补贴，北京车主报废国四货车最高可获17万元；七省实现电子包车牌互认，货车跨省运输更便捷；新能源公交动力电池更新补贴细则落地，服务区充电设施全面加密。政策聚焦环保升级、司机服务与安全监管，助力行业高效转型。
焦点访谈丨新能源车动力电池迎来“退役潮” 如何实现“再生”？
2025-04-07
动力电池是新能源汽车的核心部件。截至2024年年底，我国新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池装车量多年全球领先。新能源汽车产业蓬勃发展的同时，动力电池怎么更好地进行回收、处理？
退役≠报废 新能源车旧动力电池如何变废为宝？
2025-04-07
央视网消息：2月21日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段规范回收利用，制定完善相关行政法规，加强监督管理。要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准引领带动回收利用。
新能源车六年报废背后：技术迭代与电池衰减的双重压力
2025-04-07
"开满6年的新能源车，国家补贴换新看似暖心，实则暗藏门槛。电池老化如‘定时炸弹’，换电成本高过整车残值，车企借机回收电池材料，年检新规更让老车无处可逃。政策引导淘
2000万新能源报废车，已经堆积如山！电池回收系统尚待完善
2025-04-07
这几年，新能源汽车行业真是发展得快如闪电，2024年上半年，新能源车在市场上的占比已经超过了50%，这表明它彻底成了主流。
特朗普汽车关税“出鞘”，中国车企全球化承压几何？
2025-04-06
这次落下的不是“靴子”而是“重锤”。
特朗普对“非美国制造”汽车全面征收25%关税的决定，已于4月3日生效。而在此前，美国对进口汽车仅征收2.5%的关税。今时彼日，十倍差异。
电 话：13611253318
地 址：北京市各区均有报废车网点
